随着社会的持续发展,人们对所处环境空间要求越来越高,在工程建设领域,建筑结构不断朝着大跨度、重荷载、超长结构的方向发展,作为混凝土结构的“黄金搭挡”——“预应力技术”已成为结构工程中不可或缺的一部分。特别是缓粘结预应力技术,它是在有粘结预应力技术与无粘结预应力技术基础上发展起来的一种新型预应力技术,兼具无粘结技术的施工便捷性及有粘结的传力机制,抗震性能优良,应用前景广泛。 本期快讯带大家一览该技术在不同应用场景下的优异表现: 西延铁路王家河特大铁路桥(124+248+124) ——桥梁竖向筋 解决的结构问题:通过在主桥桥墩柱设置竖向缓粘结预应力筋,可以有效约束桥墩腹板的主拉应力,显著提高桥墩的抗剪性能,延缓裂缝发展,同时,在缓粘结预应力筋内“胶粘剂”与“护套”的双重防护下,更进一步改善桥墩的耐久性能。 应用部位:桥面板中(横向)布置15.2规格缓粘结预应力筋。 解决的结构问题:布置横向缓粘结预应力筋,可以有效抵抗车辆荷载产生的弯矩,提高结构承载能力,同时改善荷载在桥梁横向中的传递效率,确保荷载均匀分布,避免局部应力集中,提高桥面的抗裂性与耐久性。 公共建筑(机场、高铁站、博物馆、体育场馆、学校、酒店等) 咸阳国际机场T5航站楼—梁、板预应力筋应用部位:主桥桥墩柱中(竖向)布置28.6规格的缓粘结预应力筋。
